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Bilhete único já está em vigor em São Luís

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ônibusEntrou em vigor hoje o Bilhete Único. Por meio do sistema o usuário do sistema de transporte de São Luís não precisará mais se deslocar até um dos cinco terminais de integração para trocar de ônibus sem pagar outra passagem.

Durante o trajeto, o usuário pode descer e pegar outro coletivo de linha urbana se quiser no período de até uma hora e meia. Só que muitos usuários ainda têm dúvidas sobre o funcionamento do Bilhete Único e acham que o tempo de uma hora e meia não é suficiente para a troca de ônibus.

O Bilhete Único foi lançado pela Prefeitura de São Luís no dia 2 deste mês e segundo a administração municipal uma das principais vantagens do bilhete é a possibilidade de fazer a integração em qualquer ponto de ônibus, ou seja, sem a necessidade de ir aos terminais, garantindo economia de tempo e mais qualidade de vida para quem utiliza o transporte coletivo na capital.

De acordo com a Prefeitura de São Luís, o sistema é simples de ser utilizado e vai atender passageiros da capital com aplicação nas linhas urbanas integradas. O usuário poderá fazer quantas viagens quiser no intervalo de 1h30, pagando apenas uma passagem, desde que permaneça no mesmo sentido da via. O monitoramento deste itinerário vai ser feito por meio do sistema de GPS que já funciona nos coletivos da capital.

O pagamento da passagem será feito com os atuais cartões de vale-transporte ou de meia passagem. Caso não possua nenhum dos dois, o usuário poderá solicitar o cartão na sede do Sindicato das Empresas de Transportes (SET), no Centro. O Bilhete Único não pode ser usado por mais de uma pessoa. O cartão estudantil é de uso intransferível. No caso do cartão de transporte, o benefício se aplica somente ao primeiro passageiro que utilizar.

Com informações de O Estado

Prefeitura realiza últimos testes operacionais para o Bilhete Único

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ônibusA Prefeitura de São Luís, por meio as Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte (SMTT), está realizando os últimos testes dos equipamentos embarcados do Bilhete Único, para iniciar na próxima segunda-feira (14) a operacionalização do sistema nas linhas urbanas da capital. O usuário poderá fazer quantas viagens quiser no intervalo de 1h30, com o pagamento de apenas uma passagem, desde que permaneça no mesmo sentido da via. Os testes estão sendo realizados inclusive para verificar a utilização do Bilhete Único também na rota de retorno das linhas que não mudam o sentido do itinerário, mesmo vindo em sentido contrário ao que o passageiro está.

O técnico da SMTT e organizador do sistema, Manoel Cruz, explica de que forma o passageiro vai poder fazer esse tipo de transbordo. “Por exemplo, se um passageiro que pega um ônibus na Vila Nova, tendo como destino o Porto do Itaqui, hoje, ele teria que ir ao Terminal de Integração da Praia Grande para embarcar em outra linha com destino ao Porto. Agora, com o Bilhete Único, ele não precisa mais ir ao terminal. Ele pode descer na Avenida dos Portugueses e pegar o ônibus que já saiu do terminal em direção ao Porto do Itaqui”, explicou.

Porém, ele esclarece que, para que o passageiro possa fazer esse tipo de transbordo, ele terá um tempo de 45 minutos para embarcar no veículo que está retornando.

Outro exemplo de itinerário que o passageiro pode utilizar o Bilhete Único para fazer essa modalidade de embarque no tempo de 45 minutos é também na rota Vila Nova/Jaracaty. “Atualmente, a pessoa precisa ir também ao Terminal da Praia Grande para pegar o Circular/Bandeira Tribuzi. Com o sistema Bilhete Único, ele poderá tomar embarcar no circular, no Anel Viário, sem precisar ir ao terminal, porque esse veículo está no mesmo sentido que o passageiro está viajando. Só que ele terá que fazer esse transbordo num tempo de até 45 minutos após o embarque”, esclareceu Manoel Cruz.

Os testes operacionais do sistema Bilhete Único estão sendo realizados nas linhas Vinhais/Ipase, Pedrinhas, Vila Nova/Calhau, Ipem/Turu, Coroadinho, Residencial Paraiso, Cidade Olímpica, Vila Esperança e Pão de Açúcar.

Bilhete Único – O sistema Bilhete Único, lançado pela Prefeitura de São Luís na semana passada, vai garantir maior economia de tempo e mais qualidade do transporte público da cidade, beneficiando estudantes, trabalhadores e aqueles que precisam se deslocar de ônibus para resolver demandas em menor tempo. Uma das principais vantagens do bilhete é a possibilidade de fazer a integração em qualquer ponto de ônibus, ou seja, sem a necessidade de ir aos terminais de integração da cidade.

O secretário municipal de Trânsito e Transportes, Canindé Barros, lembrou o planejamento para implantação do programa, que incluiu adaptações tecnológicas, aquisição de novos ônibus, adaptações e reformas à frota em atividade e adoção de melhorias com a Bilhetagem Eletrônica, Biometria Facial e GPS.

O pagamento da passagem será feito com os atuais cartões de vale-transporte ou de meia passagem. Caso não possua nenhum dos dois, o usuário poderá solicitar o cartão na sede do Sindicato das Empresas de Transportes (SET), no Centro. O Bilhete Único vai entrar em vigor na segunda-feira, podendo ser utilizado nos ônibus do sistema integrado que compõem a frota de coletivos na capital, beneficiando 760 mil usuários.

Autoridade zero

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Usuários depredaram ônibus na sexta-feira após paralisação / Biné Morais

Usuários depredaram ônibus na sexta-feira após paralisação / Foto: Biné Morais

A paralisação dos rodoviários ocorrida na tarde-noite de sexta-feira (6) revelou o quanto o sistema de transporte coletivo de São Luís está mergulhado em crise. À medida que o fato, que surpreendeu a cidade, foi ganhando esclarecimento, ganhou forma uma realidade que todos já suspeitavam, mas que ainda não tinha se configurado: o caos, causado pela completa falta de autoridade e de controle do sistema em todos os seus aspectos e níveis.

Alguns fatos são reveladores. 1 – Na manhã de sábado, o presidente do Sindicato dos Rodoviários, Dorival Silva, passou boa parte da manhã nas emissoras de rádio tentando explicar o inexplicável. Mas o que ficou claro é que ele e a entidade estão perdendo o controle da situação, já que, sem a sua anuência e sem nenhuma tomada de decisão prévia, alguns rodoviários resolveram cruzar os braços em pleno horário de pico, revoltando a população. Infernizaram a vida da cidade por algumas horas e ficou por isso mesmo.

2 – Ontem, a Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte (SMTT), numa tentativa de tirar carta de seguro, divulgou nota dizendo também que não foi comunicada. Afirma que mantém diálogo com rodoviários e empresários e que foi essa postura que evitou greve na data-base e a manutenção das tarifas sem aumento. Confirma que cumpriu a exigência do TAC de repassar aos empresários “verba indenizatória” (R$ 6 milhões). E garante que, mesmo não tendo sido informada da greve-relâmpago, vai continuar dialogando. Ou seja, admite que rodoviários não lhe dão menor importância, como já começam a não dar aos empresários e aos chefes do sindicato.

3 – São episódios como o de sexta-feira que desmoralizam gravemente o sistema municipal de transporte coletivo e fortalecem perigosamente os filhos bastardos do sistema, como o táxi-lotação, que sem zoada, mas de maneira ostensiva e até agressiva, vai se multiplicando e ocupando espaços proibidos. Ganha assim o status de fato consumado, tirando da Prefeitura o poder de, pelo menos, discipliná-lo, já que, impotente, não pode mais extingui-lo. É isso aí. Rigorosa e efetivamente.

Da coluna Estado Maior, de O Estado