Tem tudo a ver com o lobby que o ex-governador (agora secretário municipal de Governo) José Reinaldo (PSB) faz em Brasília a sua nomeação na Prefeitura de São Luís.

Além da política – o socialista é visto como o homem que pode unir a oposição em torno de Castelo -, pesou para sua escolha a articulação que ele conseguiu montar na capital federal como “consultor” de uma empresa chamada Bandeirantes.

O trabalho de José Reinaldo era direcionado ao Ministério dos Transportes, pasta que já comandou nos anos 80, quando José Sarney era o presidente da República.

Fontes da Prefeitura revelam, até, que ele teve participação crucial na viabilização da assinatura de convênio entre o Município e a Caixa Econômica Federal, no  valor de R$ 36 milhões, para obras de pavimentação em mais 482 vias na região da Bacia do Bacanga.

As obras fazem parte de um certo “Programa São Luís Trafegável”, através de projetos elaborados pela Prefeitura de São Luís e aprovados no governo federal por meio do Pró-Transporte (PAC Pavimentação), com apoio do Ministério dos Transportes.

José Reinaldo, por sinal, falou muito bem da iniciativa, em artigo recente.  “O asfaltamento de 482 ruas, principalmente na área do Itaqui/Bacanga, é um marco na cidade e a construção do Corredor de Transporte, com recursos repassados pela presidente Dilma, vai ajudar a estruturar o transporte público da cidade”, disse ele.

Mera coincidência?