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VLT pode ser desviado para o Itaqui-Bacanga

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A Prefeitura de São Luís pode anunciar nos próximos dias uma solução para o Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) adquirido pelo ex-prefeito João Castelo (PSDB) e cujas obras de implantação foram abandonadas após as eleições do ano passado.

Estudos preliminares já realizados pela atual gestão mostram que uma saída viável para o projeto é a modificação da rota planejada inicialmente – ligando o Terminal de Integração da Praia Grande ao São Cristóvão – para levar o trem ao Itaqui-Bacanga.

A Vale já teria demonstrado interesse em participar do projeto de implantação dos trilhos na nova rota.

Só para lembrar, os dois vagões do VLT custaram aos cofres municipais algo em torno de R$ 7 milhões – 95% dos quais quitados ainda pelo ex-prefeito. Então, nada mais justo com o dinheiro do contribuinte do que se encontrar uma destinação a eles.

Atenção, foliões! Ônibus rodam normalmente durante a folia em SLZ

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A Prefeitura de São Luís informou hoje (11), por meio de nota oficial que, a Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT) determinou a disponibilização da frota total para os dias úteis durante o Carnaval. No sábado (9) e no domingo (10) a frota normal do fim de semana já estava rodando.

Até a próxima quarta-feira (13), diz o release do Município, estarão em operação 13 linhas de ônibus no sistema corujão, de 0h às 5h. Serão 38 viagens diárias que partirão das principais áreas de São Luís com destino ao Centro da cidade.

Também ficará à disposição, nos cinco Terminais de Integração, a frota total operante dos ônibus reserva que farão o serviço de apoio durante as festividades de carnaval.

Mais um motivo para os foliões caírem na gandaia sem carro. E evitar acidentes.

Prefeitura investigará origem de lei que reduz ISS para empresas de ônibus

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Uma reunião na tarde de hoje (21) entre o procurador-geral do Município, Marcos Braid, e a secretária Municipal de Fazenda, Sueli Bedê, deve definir que rumos a Prefeitura de São Luís tomará no caso do projeto de lei aprovado pela Câmara Municipal, no final do ano passado, que deu origem à Lei Complementar n° 4, de 26 de dezembro de 2012.

O dispositivo reduz de 5% para apenas 1% a alíquota de Imposto Sobre Serviços de Qualquer Natureza (ISS), relativo aos serviços realizados pelas empresas de transporte coletivo de passageiros da capital.

A publicação da lei, sancionada pelo ex-prefeito João Castelo (PSDB), ocorreu na última edição do Diário Oficial do Município (DOM), dia 31 de dezembro do ano passado. Ela entrou em vigor no dia 1° de janeiro. A Secretaria Municipal da Fazenda (Semfaz) e a própria PGM só tomaram conhecimento de sua existência na semana passada, após uma revisão geral de processos nas duas pastas.

Na Câmara, até agora ninguém consegue lembrar do tal projeto, nem de que ele tenha realmente tramitado na Casa.

E para tirar qualquer dúvida sobre o caso, a PGM e a Semfaz devem pedir cópia do processo legislativo. Se é que ele existe.

Nos bastidores, comenta-se que a tal lei pode ter sido aprovada de afogadilho,  com o projeto tendo tramitado junto com uma “enxurrada” de outras proposições para passar despercebido, beneficiar os empresários do ramo de transporte coletivo da capital prejudicar a atual gestão com queda de arrecadação.

O blog está de olho.

Prefeitura vai aproveitar VLT

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O prefeito Edivaldo Holanda Júnior (PTC) revelou hoje (9), ao anunciar o plano de ações para os próximos 120 dias de gestão, que vai aproveitar o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), comprado por R$ 7 milhões na administração João Castelo (PSDB) e abandonado antes mesmo do final do ano passado.

Segundo o petecista, uma comissão da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT) estudará uma alternativa para que o trem – com dois vagões – que já se encontra na cidade não seja perdido.

A ideia, explicou, é encontrar um traçado que atenda à demanda pelo serviço.

Segundo Miram Aguiar, titular da SMTT, a primeira medida, é encontrar o projeto do VLT, para revisá-lo. “Primeiro precisamos saber se existe o projeto que gerou a obra, porque, até agora, não o encontramos”, disse.

Canindé ainda não desistiu do Detran

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Posse de André Campos foi mantida ontem para neutralizar último movimento de Canindé

O ex-secretário de Trânsito e Transportes de São Luís Canindé Barros ainda não desistiu de fazer parte da equipe do Detran-MA.

Inicialmente bancado pelo deputado federal Lourival Mendes (PTdoB)  para ser o novo diretor do órgão, ele e seu “padrinho” perderam a queda de braço para os peemedebistas João Alberto e Roberto Costa, que emplacaram André Campos, também do PMDB.

A posse do novo diretor, inclusive, foi mantida ontem (8) à tarde – mesmo com a reunião de Roseana Sarney (PMDB) e Edivaldo Holanda Júnior (PTC) – por conta da movimentação de Canidé.

É que os vereadores que se reuniram com a governadora, também ontem, pediriam no encontro justamente a nomeação do ex-secretário para o cargo deixado por Flávio Trindade.

Como acabaram perdendo o time, foi o jeito pedir que Canindé fique, pelo menos, com a Diretoria de Operações.

Mas Roseana não parece muito inclinada a aceitar a proposta…

Que SMTT, que nada! Castelo arruma sinecura no gabinete pra Canindé

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Há duas semanas, o ex-secretário municipal de Trânsito e Transportes de São Luís, Canindé Barros (gestão Tadeu Palácio), fez circular na cidade a informação de que estava assinando ficha de filiação no PSDB.

Concomitantemente, fez “vazar” a notícia de que seu ingresso no partido teria relação com a possível assunção ao posto máximo da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes, atualmente ocupada pelo pedetista Clodopmir Paz.

Tudo balela para se valorizar.

Canindé, na verdade, sempre esteve consciente de que o prefeito lhe conseguiria apenas uma sinecura no município. Sabedor, disto, lutou o quanto pôde para que a nomeação fosse para algum cargo SMTT – diretor de operações, de preferência. Assim, estaria mais próximo do seu “sonho de consumo”.

Não conseguiu.

João Castelo nomeou-lhe assessor pessoal no gabinete da Prefeitura. E só.

Para compensar a frustração, a deputada Gardênia Castelo (PSDB), filha do prefeito, garantiu à esposa de Canindé, Sonia Barros, um cargo de Assistente Técnico Legislativo, símbolo DAS-1, na Assembléia Legislativa.

E estamos conversados.

TCU: Fernando Fialho sob suspeita de favorecer privatização de portos

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Fialho: olhos fechados para privatização

Mesmo contra o direcionamento do Palácio do Planalto – de frear uma espécie de privatização de portos no Brasil – o presidente da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), Fernando Fialho, já decidiu de que lado está: das empreiteiras.

Ele permanece firme no propósito de deixar livre o caminho para que empresas como a Odebrecht construam seus portos e, por fim, acabem por tornar privada a atividade portuária no país.

Vale lembrar que é justamente por suspeitas de facilitar esse processo que Fialho responde a processo no Tribunal de Contas da União (TCU). No caso em análise pelo Tribunal, o pretenso candidato a prefeito de São Luís é acusado de omissão na construção de portos de particulares em Santa Catarina e na Bahia.

Em Santos, o TCU ainda não pôs a mão, mas é por lá que a Odebrecht constrói o maior porto privativo do país.

(Com informações do Cláudio Humberto)

Nova rodoviária de Imperatriz já está em funcionamento

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Já está em pleno funcionamento o novo terminal rodoviário de Imperatriz (Rodoviária Jackson Lago).

Inicialmente marcada para a última sexta-feira (17), a entrada em funcionamento da rodoviária teve que ser adiada em virtude da morte do deputado federal Luciano Moreira (PMDB), na última quinta-feira (16).

Com isso, a transferências dos guichês das empresas de transporte para a nova estrutura começou segunda-feira (20), quando o terminal já funcionava com aproximadamente 50% de sua capacidade total.

Nesta terça (21), as empresas restantes finalizaram a mudança e os passageiros já embarcam e desembarcam na Rodoviária Jackson Lago normalmente.

Nota: as imagens do post foram retiradas do Facebook.

Após pressão, taxistas garantem aumento da tarifa e uso de Bandeira 2 durante a semana

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Funcionou mesmo a pressão dos taxistas, que ameaçaram fechar a ponte José Sarney em protesto pela baixa tarifa praticada em São Luís.

Desde terça-feira (14) já está em vigor na capital o reajuste das tarifas do serviço de táxi, autorizado por meio do Decreto nº 41.250, de 10 de junho de 2011, que concedeu realinhamento de R$ 0,50 às tarifas de táxi.

As tarifas foram reajustadas para R$ 3,00 a bandeirada; R$ 2,00 o quilômetro rodado na bandeira I e R$ R$ 2,40 para o quilômetro rodado na bandeira II. Já os valores para a hora parada ficaram em R$ 9,80 e de R$ 1,80 para volume transportado com dimensão superior a 60 cm (sessenta centímetros) e peso até 60 kg (sessenta quilogramas).

O decreto também autoriza a adoção de bandeira II nos dia úteis, das 20h às 06h, aos sábados a partir das 12h e aos domingos e feriados a qualquer hora. Fica também autorizada a adoção da Bandeira II após a transposição dos limites do município de São Luís.

(Com informações da Prefeitura de São Luís)

Greve dos rodoviários está suspensa

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Representantes do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários do Maranhão (STTR-MA) e do Sindicato das Empresas de Transportes de São Luís (SET) chegaram a um acordo, na tarde desta quinta-feira (2), e decidiram suspender a volta da greve dos rodoviários, que estava marcada para a próxima segunda-feira (6).

O acordo foi costurado com a ajuda de vereadores da capital.

Motoristas e cobradores pararam por quatro dias há uma semana. Voltaram ao trabalho após decisões da Justiça e ameaças de demissões.

Ocorre que, esta semana, o Sindicato das Empresas de Transportes começou a efetivar os desligamentos dos empregados que não retornaram ao trabalho após a decretação da ilegalidade e abusividade da greve.

Para garantir a reintegração dos demitidos, o STTR resolveu ameaçar por nova paralisação.

Na reunião desta quinta, o número de demissões, que seria de quase 500, caiu para cerca de 100.

Uma nova rodada de negociações entre as partes está agendada para a próxima terça-feira (7).