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Luis Fernando vistoria obras de segunda etapa da Via Expressa

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Luis Fernando, Roberto Costa e técnicos vistoriam obras

Luis Fernando, Roberto Costa e técnicos vistoriam obras da Via Expressa

As obras da 2ª etapa da Via Expressa, no trecho que liga o Cohafuma ao Maranhão Novo, já estão na fase de finalização, com mais de 84% dos serviços concluídos. A informação foi confirmada na tarde desta quinta-feira (5), pelo secretário de Estado de Infraestrutura, Luis Fernando Silva (PMDB), durante vistoria ao canteiro de obras instalado no Cohafuma. Acompanhado do adjunto de Obras Civis, Aparício Bandeira; do deputado estadual Roberto Costa (PMDB) e de engenheiros e técnicos da secretaria, Luis Fernando ressaltou que até o fim do ano a obra deverá ser entregue à população.

“Estou contente com o que estou vendo, as empreiteiras estão trabalhando e o serviço está de acordo com o cronograma, devendo ser concluído até dezembro, para que toda São Luís tenha uma alternativa de tráfego, melhorando a mobilidade urbana, preparando a cidade para sua expansão. Com esse trecho nós vamos chegar até o viaduto do Maranhão Novo”, afirmou.

A 2ª etapa da Via Expressa está orçada em R$ 116 milhões e contempla mais 6,7 km do total de 9 km da avenida. A primeira parte, indo do Jaracati até o Cohafuma, foi entregue pela governadora Roseana Sarney (PMDB) em setembro de 2012. No total, a Via Expressa interligará os bairros do Jaracati, Cohafuma, Vinhais e Maranhão Novo, beneficiando centenas de milhares de cidadãos.

Atualmente, estão sendo feitos os serviços de terraplanagem com execução de base e preparação para pavimentação. Ao longo de sua extensão, a Via Expressa contará com cinco pontes, sendo que três estão prontas: uma entre o Cohafuma e o Sítio Santa Eulália (244,15 m de extensão); outra ligando o Vinhais Velho ao Recanto dos Vinhais (32 m) e a última entre o Recanto dos Vinhais ao Maranhão Novo (91,90 m).

Duas estão na etapa de lançamento de vigas para proteção. Uma fica entre o Cohafuma e o Vinhais Velho (305,05 m) e a outra entre o Recanto dos Vinhais e o Maranhão Novo (244,15 m).

Secom

Roseana e Max Barros vistoriam obras da Via Expressa e Espigão

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A governadora Roseana Sarney vistoriou, nesta terça-feira (18), as obras do PAC Rio Anil, Via Expressa e Espigão Costeiro, ao lado dos secretários de Estado de Infraestrutura, Max Barros; de Cidades e Desenvolvimento Urbano, Pedro Fernandes; de Projetos Especiais, João Alberto Sousa; de Juventude, André Campos; e do chefe da Casa Civil, Luís Fernando Silva. “São obras muito importantes para a cidade e que o governo está realizando para melhorar a qualidade de vida de milhares de pessoas”, declarou a governadora Roseana Sarney.

A vistoria começou pela Avenida Quarto Centenário, margeando toda a área de intervenção do PAC Rio Anil (Camboa-Alemanha) com 3,8 km de extensão, sendo duas pistas com duas faixas de rolamento cada, passeio de pedestres nos dois lados e ciclovia. A obra tem início na interseção com a Avenida Camboa e o final na interseção com a Avenida dos Franceses – há um trecho em aterro hidráulico e outro, de 1.090 metros, em elevado e pontes.

A governadora também vistoriou as obras da Via Expressa, no ponto onde estão concentrados máquinas e homens na construção do viaduto da Carlos Cunha, no Jaracati. Com investimentos já assegurados de mais de R$ 100 milhões, a obra beneficiará 300 mil habitantes. O projeto prevê a ligação da Avenida Colares Moreira – passando pela Carlos Cunha – à Daniel de La Touche, na altura do Ipase.

A governadora disse que a Via Expressa, somada à Avenida Quarto Centenário, serão presentes pelos quatro séculos de fundação da capital. “É uma via que vai dar mais fluidez ao trânsito da cidade. Nossa meta é que a Via Expressa fique concluída até os 400 anos de São Luís”, ressaltou.

A nova avenida interligará os Bairros Cohafuma, Vinhais e Maranhão Novo, por meio de alças acopladas às vias já existentes, que serão especialmente restauradas para a garantia de melhor fluxo de tráfego. Segundo o secretário de Infraestrutura, Max Barros, são quatro frentes de trabalho: a primeira na Avenida Carlos Cunha, trabalhando na construção do viaduto; outra frente segue nos serviços de terraplanagem entre o Jaracati e o Cohafuma; a terceira no Recanto dos Vinhais e iniciando as obras que seguirão até a Avenida Daniel de La Touche.

“As obras estão em ritmo acelerado, com 20% dos trabalhos realizados”, revelou Max. Ele declarou que até dezembro espera ter concluído o viaduto da avenida Carlos Cunha. “Depois, teremos chuva e, nesse período, vamos trabalhar na construção das cinco pontes que o trecho exige”, ressaltou.

No total, a nova avenida, que terá cerca de 9 km de extensão, beneficiará mais de 20 bairros e deve atrair pelo menos 30% do total de veículos que hoje trafegam pela Jerônimo de Albuquerque, entre o Elevado da Cohama e o Elevado do Trabalhador.

Espigão Costeiro

O roteiro de vistorias foi concluído na área do Espigão Costeiro, na Ponta d’Areia. As obras de engenharia já foram concluídas, mas a governadora analisou o projeto de urbanização da área. “O local deve se tornar mais um ponto turístico da cidade”, declarou Roseana Sarney. O espigão será concluído em novembro e a perspectiva do governo estadual é de continuar investindo na área.

O secretário Max Barros explicou que o espigão já está cumprindo com o seu propósito que é o de controlar a erosão e melhorar a navegação, agora a expectativa é de realizar um prolongamento para que o local fique aberto à visitação pública.

“O local deve ganhar um deck de madeira, proteção das laterais, bancos, entre outros espaços paisagísticos”, informou. O projeto, que ainda será licitado, tem previsão de início em fevereiro de 2012. “Além disso, faremos a recuperação do forte e do Memorial Bandeira Tribuzi, local que deve ser usado para exposições”, anunciou.

Roseana visita o Espigão nesta terça

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O secretário Max Barros (Infraestrutura) acompanhará a governadora Roseana Sarney (PMDB) na primeira visita da peemedebista ao Espigão Costeiro da Ponta D’Areia depois de finalizada a obra.

A visita ao novo ponto turístico de São Luís está marcada para as 10h.

Ainda pela manhã, governadora e secretário vistoriarão as obras da Via Expressa e, acompanhados do secretário de Cidade, Pedro Fernandes, passarão também pelas obras do PAC Rio Anil.

Carlos Brandão ainda não desistiu do PDT, nem do PPS

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O presidente da Comissão Provisória Estadual do PSDB, deputado federal Carlos Brandão – ele assumiu o posto em substituição a Roberto Rocha, que ingressou nos quadro do PSB -, disse em entrevista coletiva, nesta sexta-feira (12), que ainda vai tentar conversas com membros do PDT e do PPS para viabilizar uma aliança formal em 2012.

Os dois partidos, apesar de bem aquinhoados na administração municipal, não estão fechados com o prefeito e, nos dois, fala-se no lançamento de candidaturas próprias no ano que vem, o que tem incomodado Castelo.

“O PDT, boa parte dele, está afinada com a administração João Castelo, outra parte não está afinada e o que precisa é diálogo. Hoje, 25% da Prefeitura de São Luís está nas mãos do PDT. O que falta são outros acertos. E, agora, nós vamos trabalhar em cima desses acertos, dessas negociações, para que haja uma interação melhor”, declarou.

Em relação ao PPS, Brandão reconhece que um acordo é mais difícil. Além de o partido ter apenas uma secretaria no Município – contra seis do PDT -, direcionamento nacional dos popular-socialistas é ter candidatos próprios em todas as capitais.

“A mesma coisa é o PPS. Boa parte dos membros do PPS está participando da administração municipal, mas existem algumas divergências. E há o interesse, a nível nacional, de lançar candidatos próprios em algumas capitais. Isso deve ser levado em consideração”, pontuou.

Sobre as divergências internas, o novo presidente do partido acha normal que as diferenças sejam externadas e afirmou que vai buscar um entendimento. Segundo ele, a falta de reuniões – ele confirmou declarações do deputado federal Pinto Itamaraty, de que o partido não se reunia desde as eleições de 2010 – possibilitou um distanciamento maior das lideranças partidárias.

“O partido estava há muito tempo sem se reunir, tem algumas divergências, como todo partido tem. Essa disputa, essa divergência é normal, é da democracia. Então, a nossa grande missão é criar uma harmonia, unificar o discurso e fazer o partido crescer”, completou.

Brandão disse também entender as circunstâncias que levaram Roberto Rocha e Edson Vidigal a deixar a legenda. Segundo ele, os projetos pessoais dos dois colidiam com o direito do prefeito João Castelo de lutar por sua reeleição.

Na avaliação do deputado, é “contornável” a situação de Aderson Lago, que já declarou a auxiliares próximos a intenção de deixar o partido e rumar, possivelmente, para o PDT. “Tudo depende do diálogo”, repetiu.

Via Expressa

Carlos Brandão (PSDB) ainda se posicionou sobre o principal tema que tem movimentado a agenda político local nos últimos dias – o embargo da Prefeitura de São Luís à obra de construção da Via Expressa. Oo tucano disse esperar que haja entendimento entre o Governo do Estado e a Prefeitura.

“O melhor caminho para se resolver essas questões é o entendimento, porque só quem perde com esse distanciamento [entre Governo e Prefeitura] é a população”, disse.

Roberto Costa estranha envolvimento de Portelada em mais um ato contra o estado

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Roberto estranhou envolvimento do CREA

O deputado estadual Roberto Costa (PMDB) criticou, nesta terça-feira (2), o envolvimento do presidente do Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia do Maranhão (CREA-MA), Raimundo Portelada, em mais um “ato contra o desenvolvimento do estado”.

Portelada aparece em matéria da revista Isto É que denuncia supostas irregularidades no programa “Saúde é Vida” como sendo o autor da representação que motivou ação da Procuradoria de Contas do Estado do maranhão.

Recentemente, o mesmo Portelada declarou ter partido dele a recomendação para que o prefeito João Castelo (PSDB) não emita a licença de usos e ocupação do solo que permitirá o início das obras da Via Expressa.

Portelada: contra Expressa e contra hospitais

Para Costa, estas duas atitudes demonstram que “ele [Raimundo Portelada] tem prestado serviços para alguns setores da política do Maranhão”.

“Eu pergunto: qual é o papel do presidente do CREA, já que hoje, ele tem prestado serviços para alguns setores da política do Maranhão? Ele mesmo já disse que tentou embargar, ou está tentando embargar, a Via Expressa. E em outra declaração, afirmou que não era ligado a Zé Reinaldo e sim a Flavio Dino. Na posição em que está, como Presidente do CREA, a posição dele teria que ser equilibrada sem ter nas veias, naquele momento, as cores partidárias”, disse Roberto Costa.

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Max Barros diz que SINFRA tem ARTs da Via Expressa; Portelada admite que mandou Castelo não dar licença

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Max e Roseana na assinatura da O.S.

O secretário Max Barros (Infraestrutura) contestou, nesta sexta-feira (22), a informação segundo a qual o SINFRA não tem as ARTs dos projetos de implantação da Via Expressa. A notícia foi dada pelo presidente do CREA, Raimundo Portelada.

Segundo Max, a Secretaria tem as ARTs, todas registradas no próprio CREA. Ele acrescenta: “o CREA não tem competência para analisar projetos. A função do CREA é fiscalizar o exercício profissional”.

“Eu, como engenheiro civil, lamento esta postura do presidente do CREA, mas entendo que essa é uma postura pessoal, não é o posicionamento da entidade como um todo”, declarou o secretário.

Envolvimento político

Em entrevista coletiva na sede da entidade, Raimundo Portelada admitiu que partiu dele a recomendação para que o prefeito João Castelo (PSDB) não libere a licença de uso e ocupação do solo para a construção da Via Expressa, lançada pela manhã pelo Governo do Estado.

Desde antes do início da obra já era grande o comentário nos bastidores de que a Prefeitura de São Luís dificultaria os trabalhos. Segundo Portelada, existe relação entre essas notícias e o fato de ele ter convocado coletiva de imprensa apenas hoje para tratar do assunto.

“Existe [relação entre a notícia de que João Castelo não dará licença para a obra e a ação do CREA] porque eu já solicitei se tem as ARTs (sic!). Se não tiver, não sai [a licença de uso do solo]. Se der, vou encaminhar denúncia aos órgãos competentes, informando que a Prefeitura está dando registro de obra sem legalidade. Já comuniquei ao secretário de Urbanismo [do Município], doutor Domingos Brito, para que ele não dê alvará de licença para construção da Via Expressa, enquanto não houver as ARTs”, disse.

Portelada questiona até as sondagens feitas no solo por onde passará a nova avenida. Mas ele é engenheiro operacional. O responsável pelas sondagens é nada menos que um mestre em estrutura, pela Universidade de São Paulo (USP).

Ainda sobre a ligação política da sua atuação, Portelada disse apenas que não tem aproximação com José Reinaldo (PSB). “Minha ligação é com Flávio Dino”

Presente para os 400 anos, Via Expressa é lançada em São Luís

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Em comemoração aos 400 anos de São Luís, a ser celebrado em 2012, a governadora Roseana Sarney e o secretário de Infraestrutura, Max Barros, assinaram na manhã desta sexta-feira (22), a ordem de serviço para a construção da Via Expressa, avenida que ligará a Avenida Colares Moreira – passando pela Avenida Carlos Cunha, próxima ao Sítio Santa Eulália – à Daniel de La Touche, na altura do Ipase.

A solenidade de assinatura aconteceu no Sítio Santa Eulália e contou com a presença do presidente do Tribunal de Contas do Estado, Edmar Cutrim; da procuradora-geral de Justiça, Fátima Travassos; de secretários estaduais, deputados, vereadores de São Luís e sociedade civil.

Orçada em R$ 100 milhões, a obra terá cerca de 9 km de extensão e beneficiará mais de 30 bairros e uma população estimada de 300 mil habitantes. A Via Expressa deve atrair pelo menos 30% do total de veículos que hoje trafegam pela Jerônimo de Albuquerque, entre o Elevado da Cohama e o Elevado do Trabalhador.

Segundo a governadora Roseana Sarney, a obra será entregue em setembro de 2012, como presente aos moradores da capital. “Essa é uma obra importante para São Luís, a primeira avenida de grande porte que vai desafogar o trânsito da capital e dar mais qualidade de vida às pessoas. Assinamos hoje o primeiro ato de comemoração da grande festa que será os 400 anos de São Luís”, afirmou a governadora.

Max Barros, secretário de Infraestrutura, informou que a obra vai melhorar o trânsito da capital. “A previsão é que na fase inicial 35 mil veículos circulem diariamente pela Via Expressa, isso vai contribuir para a fluidez do tráfego. Nós vamos entregar a mais moderna e bonita avenida de São Luís”.

Continue lendo aqui.

(As informações são do Governo do Estado)

Roseana Sarney sobre ausência de João Castelo no lançamento da Via Expressa: “Problema é dele!”

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A governadora Roseana Sarney (PMDB) mandou um recado direto para o prefeito João Castelo (PSDB), na manhã desta sexta-feira (22), durante a solenidade de lançamento da Via Expressa.

Castelo foi convidado para o evento mas não compareceu e parece ainda inclinado a dificultar ao máximo a liberação da licença de uso e ocupação do solo.

“Problema é dele!”, disse a governadora, segundo revelou o blog do Jorge Aragão.

Para a peemedebista, a obra é um presente do Governo do Estado para São Luís. “Uma obra importante, que vai não só desafogar o trânsito, mas dar uma melhor qualidade vida para o nosso povo”, completou.

Abre o olho, Castelo!

Via Expressa: obra começa sexta

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Max Barros: projeto licenciado

Começa nesta sexta-feira (22) a obra de implantação da Via Expressa, que ligará as avenidas Colares Moreira, nas proximidades do Topical Shopping, a Daniel de La Touche, na altura do Ipase.

A solenidade oficial, com a presença da governadora Roseana Sarney e do secretário de Infraestrutura, Max Barros, acontece às 10h, na Avenida Carlos Cunha, próximo ao ponto onde será construído um dos dois viadutos da via, no Sítio Santa Eulália. No local já está instalado o canteiro de obras.

Além dos benefícios para o trânsito – a nova via absorverá cerca de 30% do tráfego de veículos da Avenida Jerônimo de Albuquerque -, a Via Expressa impressiona pelos números.

São cerca de 9 km de avenida (contando com a recuperação de vias auxiliares ligadas à nova via); mais de R$ 100 milhões de investimentos; 300 mil habitantes beneficiados; e 5.700 empregos diretos e indiretos criados.

A previsão é de que a obra seja inaugurada em setembro do ano que vem, em comemoração aos 400 anos de São Luís.

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Dados da obra

Extensão: 7.370,96 m
Vias urbanas restauradas: 2.425,00 m
Custo estimado: R$ 105.890.825,89
5 pontes
2 pistas (com três faixas cada)
Faixa exclusiva para transporte coletivo
Empregos diretos: 1.200
Empregos indiretos: 4.500
300 mil habitantes beneficiados

Sinfra detalha projeto da Via Expressa em São Luís

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Max Barros apresentou o projeto aos deputados

O projeto da principal obra do Governo do Estado para as comemorações de 400 anos de São Luís, a Via Expressa, foi discutido, nesta quinta-feira (30), em audiência pública na Assembleia Legislativa do Maranhão. Orçado em R$ 105 milhões, o projeto foi apresentado pelo secretário de Estado da Infraestrutura, Max Barros, aos deputados que compõem as Comissões de Orçamento e Obras Públicas, além de representantes de órgãos governamentais, setores ligados a construção civil e sociedade civil organizada.

A avenida ligará a Avenida Carlos Cunha, próximo ao Sítio Santa Eulália, à Avenida Daniel de La Touche, na altura do Ipase. A avenida terá 7,3 km e passará por trás dos bairros do Cohafuma e Vinhais, paralela à Avenida Jerônimo de Albuquerque, até o Ipase por meio de alças de acesso. Todos os trechos terão três faixas de tráfego, além de pista de pedestres, canteiro central e ciclovia em toda a extensão da avenida.

O projeto prevê ainda a restauração das vias urbanas do entorno. Aproximadamente 2,4km serão pavimentados e asfaltados, beneficiando 20 bairros.

Durante a fase de construção serão gerados 1200 empregos diretos e 4500 indiretos.

De acordo com o secretário Max Barros, a Via Expressa será a avenida mais moderna da capital e beneficiará aproximadamente 300 mil pessoas. “Sem dúvida, a obra vai desafogar o trânsito de São Luís. Cerca de 30% do tráfego das avenidas Jerônimo de Albuquerque e dos Franceses vai ser deslocado para a Via Expressa, contribuindo para melhor fluxo nestes corredores”, disse. “O edital de licitação está aberto e, na próxima semana, serão anunciados os vencedores. As obras devem ser iniciadas até agosto deste ano”, acrescentou.

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(As informações são do Governo do Estado)